五十铃道路救援清障车选用世界著名的ISUZU五十铃底盘，国内定型的二类底盘QL1070A5KAY，配备五十铃130马力4KH1CN5HS发动机，五档变速箱，带冷暖空调，高承载力的工字大梁，方向助力，带ABS，标配700R16轮胎。
国内其他清障车厂家现有平板机构其整个平台为一个钢性体，其最小倾斜角只能以本车的车架离地高度和平台长度来决定，而底盘的离地高度为定值，故最下倾斜角均较大，不能满足在不同工况时工作。尤其在被拖车辆接近角较小时，在拖牵上平台时很容易碰撞平台面。
因平台具备背驮功能，将被救援车辆拖牵放置于平板上再载运走，从而可避免在清障时对故障车、违章车的伤害，对装载各类轿车、皮卡等车辆，其适用性强。上装花纹板，防滑性好。
如果只将平台的长度加长，则会令整车后悬增长，其后悬距增长，直接影响托举质量的降低和后拖转弯通径增大，故适用范围较小，而此机构为我公司特别设计的折叠式平板，在底盘的车架离地高度与平台的长度已定的情况下，将最小倾斜较变为两个角度，且平台的伸缩行程较大，可以令平台的最小倾斜角大大减小。允许的载荷范围内可实现背拖两用的一拖二功能，从而大大提高清障车的工作效率。
托臂机构具有全负荷的伸缩，折叠和高低的能力，十字臂（即托举横臂）和托臂铰接方式用面接触，受力面压强较小，可减少十字臂销轴的受力，提高销轴的使用寿命，同时降低十字臂的高度，可托举底盘很低的车辆，托臂伸缩行程大（1340mm），增大作业的操作性。配备车轮限位销、锁销，安全链等多种作业附件
液压系统全部采用进口密封件，有些液压元件采用特殊结构，使其性能要求高于国家有关标准，液压系统采用进、回油双重过滤，确保液压系统的清洁，从而保证液压系统的可靠性。
采用意大利进口的平衡阀，此阀集平衡和过载于一体，引进美国技术生产的清障车专用的集保压缓冲于一体的平衡阀，性能可靠性好，同时此阀具有过载保护功能，当超出设定的压力时，可及时溢流卸荷，确保整个液压系统的安全；并可任意调节卸车速度，实现卸载平稳，无冲击。
臂体采用板料折弯成型，氩气、二氧化碳自动保护焊接，应力小，强度高。全部金属结构件表面进行脱脂、清洗、除锈、酸洗、磷化处理，耐盐雾性达到800小时以上，外形美观，防锈能力极强。
操作机构分为两组，分布于清障车尾部两侧，操作可视范围大，操作安全方便。该车机构紧凑合理，性能可靠稳定，功能齐全，操作安全方便，外形美观，是一款理想的清障车车型之一。
该车用途为道路故障车辆、城市违章车辆托运;主要装置为托臂、取力器、液压油缸组成。选装摆臂平板装置和后拦板.托举质量: 2920kg;该车后伸为150mm。侧防护材料碳钢/Q235B,螺栓加焊接连接;后部装有托臂装置,故可豁免。随底盘选装驾驶室。ABS及其控制器型号为:APG3550500A4,生产厂家为:浙江亚太机电股份有限公司。选装无后托臂装置。
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