为了使车辆处于良好状态，提高使用寿命，必须定期保养和检修。发现故障及时排除，禁止带病作业，以防事故的发生.

一、日常保养项目
外观目测，判定外形是否完好，各液压件和管路有无油液泄漏痕迹，如有泄漏，及时更换密封件;检查各关键联接件和紧固件的松动情况，并及时紧固;按润滑表要求进行各部件润滑、检查液压油箱的油量;检查液压油管是否磨损，接头是否松动或渗油。特别是工作斗上的油管;检查各焊接处，尤其是斗、臂、转台、拉杆等关键部位焊缝是否有毛细裂纹或裂缝。

 

二、液压系统的检修：
作业车初次使用一个月（每天作业不小于4小时）后须更换吸油与回油滤油器的滤芯，清洗滤网。如发现油液污染，则必须更换液压油或经彻底过滤后再回注；溢流阀 作业车的额定压力为14MPa，溢流压力为16～17.5Mpa之间，作业车经过一段时间，由于液压油的污染可能使吸油滤油器或回油滤油器滤芯堵塞出现压力偏低或过高现象，这时工作人员应对滤芯进行清洗。如若压力依然过低则说明溢流阀不能关死，应清洗并调整支腿操作阀上的溢流阀。溢流阀在出厂前已调好，一般不需调整。如需调整，则应请有经验的技师进行。压力调整不妥，将使整车无法工作或缩短油泵寿命，引发故障；

三、压力调整
将作业车下车处于工作状态，上车不动作。用扳手拧下溢流阀片上的盖子，里面有一只开槽圆柱螺塞，采用内六角对其调整，顺时针调节溢流压力增大，转盘速度加快，反之逆时针压力降低。系统压力读数方法是：在支腿伸或缩到位后，继续操作，压力表突然升高，所反映的数值即为系统的溢流压力值。注意：支腿到位后操作时，手柄一点后，观测到数据应立刻松开。



四、溢流阀清洗：
用30的开口或梅花扳手将溢流阀整体旋下，用干净纱布堵住油口，防止油大量溢出，然后用十字起顶压内阀芯，往复多次，并加入少许液压油，直至将杂质从小孔中排出并将杂质清除。此时用嘴吹此端部，应不漏气。（注意不要动其它部位，防止影响液压系统的压力）

五、液压油的检查
液压系统工作的可靠性及液压元件的寿命与系统内液压油的清洁度有着极其密切的关系。液压系统内的大部分故障都是由于液压油内的杂质引起的，所以在使用时保持油液的清洁度及经常检查油液状况是十分重要的。
   
   油质的检查可用直觉判断法，若油液变色、雾状、混浊或有臭味，则油已变质。在热钢板上滴油，若有爆裂声音，则水分过多，此时需更换新油。一般6个月换一次，3个月必须清洗滤油器一次。

工作时应经常检查油温，不应超过60℃。如发现油温不能保持该值而继续升高时，则应立即停车检查。

高空作业车用液压油：-30℃~0℃时用L-HV32液压油；０℃~４０℃时用L-HV４６液压油。厂家直销：18995975188曾经理